Im Rahmen der Reorganisation des Getriebeversandes wurde am Standort Friedrichshafen eine Ladungs-
trägerkennzeichnung per RFID-Technologie in Zusammenarbeit mit dem Systemintegrator TRICON umgesetzt.

Ausgangssituation
Die ZF Friedrichshafen AG ist ein weltweit führender Automobilzulieferkonzern im Bereich Antriebs- und Fahrwerktechnik und an 120 Standorten in 25 Ländern tätig (rund 55.000 Mitarbeiter weltweit, Umsatz 2006: 11,7 Milliarden Euro). Am Standort Friedrichshafen fertigt der Konzern hauptsächlich Nutzfahrzeug- und Sonderantriebstechnik. Aufgrund ständig steigender Produktionsvolumina am Standort Friedrichshafen wurde eine grundlegende Reorganisation des Getriebeversandes notwendig. Einen Teil dieser Reorganisation stellte die Einführung eines Ladungsträgermanagements dar.

Ziel
Projektziele waren die Effizienzsteigerung durch höheren Automatisierungsgrad sowie die Optimierung von Logistikprozessen durch gesteigerte Transparenz. Die Ziele des Ladungsträgermanagements bestanden in der Einführung einer zuverlässigen Bestandsführung, der Möglichkeit einer Kundenbestandsprüfung sowie einer optimierten Reparaturplanung. In Folge sollte das Ladungsträgermanagement auch die Basis für eine engere Zusammenarbeit mit Kunden bilden. Beispielsweise sollten Getriebe- sowie Lieferdaten am Ladungsträger an den Kunden übermittelt werden können.

Umsetzung
Im Zuge der Vorarbeiten zum Projekt kam man zum Ergebnis, dass ein RFID-gestütztes Ladungsträger-
management die beste Lösung zur Erfüllung der derzeitigen und auch zukünftigen Anforderungen im Getriebeversand ist. Für die Vorgehensweise im Projekt vereinbarte TRICON, ein oberösterreichisches Unternehmen, das sich auf RFID-Lösungen für Logistik spezialisiert hat, mit ZF einen stufenweisen Projektplan. Am Ende jeder Projektphase wurden die Ergebnisse gemeinsam geprüft und auf dieser fundierten Basis die weitere Vorgehensweise vereinbart.

Schritt 1 - Systemkonzeption
Ziel der ersten Projektphase war die Erarbeitung  eines individuellen Konzepts für eine schlüsselfertige Gesamtlösung, sowie die Bestätigung der technischen Machbarkeit der konzipierten Lösung. Dafür erarbeitete TRICON gemeinsam mit dem ZF-Projektteam die Systemanforderungen und Rahmenbedingungen. Auf dieser Basis wurden erste Lösungsansätze für das technische Konzept erstellt, wobei die größte Herausforderung die Kennzeichnung der Ladungsträger mit geeigneten Transpondern darstellte. Hier musste eine Transponder-
bauform gewählt werden, die

  • eine möglichst hohe Lesereichweite auf metallischem Untergrund erzielt
  • optimal an die Platzgegebenheiten der Ladungsträger angepasst ist
  • den herrschenden mechanischen Beanspruchungen dauerhaft standhält
  • rasch, aber dauerhaft befestig werden kann
  • aufgrund der hohen Ladungsträgerzahl möglichst kostengünstig ist.

Schritt 2 - Systemimplementierung
Aufgrund der überzeugenden Ergebnisse der Konzeptions-Phase wurde TRICON in der Folge mit der Umsetzung des Lösungskonzepts beauftragt. Durch die entsprechende Sorgfalt in der Systemplanung war es möglich, auch eine neuartige, kundenspezifische Lösung risikofrei und termingerecht umzusetzen. Die Hauptaufgaben in der Umsetzung beschränkten sich daher auf klassisches Projektmanagement.

Ergebnis
Durch den reibungslosen Ablauf war für ZF gewährleistet, dass der enge Terminplan des Gesamtprojekts gehalten werden und das System termingerecht in Betrieb gehen konnte. Der Echtbetrieb startete somit im vierten Quartal 2006, seitdem werden täglich 1.000 Ladungsträgerbewegungen über das RFID-System abgewickelt. Die Erkenntnisse aus dem Echtbetrieb zeigen, dass sämtliche Erwartungen an das RFID System bestätigt wurden und somit auch die konzipierten Nutzen erzielt werden konnten.

Arbeitsstunden
Sieben Monaten, wobei sich die Systemkonzeption auf zwei Monate und die Systemimplementierung auf fünf Monate beraumte.

Projektleitung
Jürgen Kusper (Tricon), Andreas Hauser (ZF Friedrichshafen AG)

Unternehmen
Tricon, http://www.tricon-rfid.com,  ZF Friedrichshafen AG, http://www.zf.com 

Kontakt
Administrator, johann.laglstorfer(at)vnl.at

Bereich
Logistiktechnikanbieter

Themenfeld
Distribution